Набрал 15 баллов – остался без прав: в Украине готовят новые правила для водителей
Что меняют и почему это серьезно
В Украине готовится одна из самых масштабных реформ дорожного контроля за последние годы. В Верховной Раде рассматривают законопроект №14133, который может полностью изменить подход к наказанию водителей. Пишет Автотема.
Главная идея проста, но жесткая: штрафов уже недостаточно. Теперь водителей хотят считать — за каждое нарушение будут начислять баллы. И если их станет многовато, водитель автоматически потеряет право управления.
Фактически это переход на европейскую систему, где наказывают не только кошельком, но и правами.
Как будет работать новая система баллов
По новым правилам каждое нарушение ПДД будет «оцениваться» в баллах.
Система предполагает:
от 1 до 5 баллов за одно нарушение
чем серьезнее нарушение — тем больше баллов
Накопление баллов будет происходить автоматически. И здесь главное — предел, после которого водитель фактически теряет права.
Критические пределы: когда заберут права
Законопроект устанавливает четкие пороги:
15 баллов - для водителей со стажем более 1 года
10 баллов - для новичков
Как только водитель достигает этого лимита, удостоверение автоматически приостанавливается.
Это значит, что сесть за руль уже не получится, даже если все штрафы уплачены.
Что придется сделать, чтобы вернуть права
Вернуть водительское удостоверение будет непросто.
Предусмотрено:
полная уплата всех штрафов
повторная сдача теоретического экзамена
повторная сдача практического экзамена
Фактически водитель проходит процедуру заново как при получении прав.
Как будут контролировать баллы
Система будет максимально автоматизирована.
Баллы будут начислять:
патрульные полицейские
камеры автоматической фиксации
Все данные планируют отображать в реальном времени — в частности через приложение «Действие». Водитель сможет в любой момент проверить, сколько баллов уже есть.
Можно ли «обнулить» баллы
Да, но не сразу.
Начисленные баллы не будут вечными:
они аннулируются через 1 год
но только если водитель не превысил предел
То есть система дает шанс «исправиться», но только тем, кто не нарушает регулярно.
Почему решили изменить правила
Основная причина – большое количество системных нарушений, когда водители игнорируют правила, уплачивая штрафы как обычную «плату за риск».
В новой модели это уже не будет работать:
повторные нарушения будут иметь накопительный эффект
риск потерять права станет реальным
Именно так работают системы в странах ЕС – Польше, Германии, Франции. Там такая модель уже доказала эффективность.
Заработает ли система уже сейчас
Пока важно понимать: это еще не закон, а законопроект.
В Патрульной полиции подчеркивают, что:
система пока только на рассмотрении
окончательное решение еще не принято
Впрочем, эксперты прогнозируют, что ее могут ввести уже в 2026 году после голосования и технической подготовки.
Что это значит для водителей
Если закон будет принят, водителям придется менять поведение на дороге.
Новая система:
не позволит игнорировать правила системно
сделает каждое нарушение «накопительным риском»
заставит водителей быть внимательнее
Особенно это касается тех, кто часто превышает скорость или игнорирует основные правила.
Итак
Украина готовится к переходу на новую модель контроля водителей — и она значительно жестче нынешней. Если раньше можно было откупиться штрафом, то теперь за системные нарушения придется отвечать правами.
15 баллов – и руль придется отложить. И вернуться за него будет уже гораздо сложнее.
Ранее портал "Стена" сообщал, что в МВД посоветовали сразу после оформления купли-продажи авто в действии загружать договор - для чего.
Также мы писали о том, что Федоров рассказал, как хотят решить проблему нехватки людей и СВЧ.
Напомним, что стало известно, о том, что владельцев мотоциклов с громкими выхлопными системами ожидает усиление наказаний, вплоть до конфискации транспортного средства.