На українців очікує чергове підвищення цін на пальне, а вже у найближчі два тижні на українських АЗС вартість бензину та дизелю зросте на 1-2 гривні за літр. На думку експертів, на ринку утворюється дефіцит пального, який, втім, ще не переріс у паливну кризу. Про це пише «Стіна» з посиланням на «УНІАН».
Причини подорожчання палива в Україні
Про ситуацію на ринку палива в Україні повідомив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.
За його словами, до підвищення вартості бензину та дизелю призводить зростання гуртових цін на паливо, а також поступове падіння гривні. Він додає, що роздрібні ціни на маленьких АЗС в Україні вже пішли вгору, але великі мережі поки що притримують зростання цифр на стелах завдяки великим запасам палива та високій маржі.
"Ми очікуємо на зростання вартості бензину та дизелю на АЗС на 1-2 гривні. Я точно знаю, що деякі мережі вже підняли ціну. Наприклад локальні мережі у Миколаєві підняли ціни на 2 гривні, Marshal на гривню піднявся. Наші мастодонти - ОККО, WOG - не пізніше 7-8 листопада почнуть підвищувати ціни", - зауважив експерт, додавши, що на зростання цін лише частково впливає спекулятивна складова.
Дефіцит палива в Європі та зростання гуртових цін
Крім того, він зазначив, що зростання роздрібних цін на цьому може і не зупинитися.
"Зайвого палива в Європі немає. Ми його контрактуємо. У нас буде дефіцит на ринку. Але це ще не криза. Наразі у нас на 80% потреб у паливі забезпечено", - підсумував Льоушкін.
Як свідчать дані консалтингової групи "А-95", за останній тиждень гуртові ціни на дизельне пальне вже зросли майже на 3,5 гривні, і паливо на ринку було у дефіциті.
"Вартість дизельного пального з 20 по 24 жовтня зросла на 3,37 грн/л, до 49,29 грн/л, з яких 70%, або 2,37 грн/л, - за останні два дні", - ідеться у повідомленні.
Як пояснює профільне видання Encorr, цьому сприяло зростання вартості нафти та газойлю, призупинення імпорту палива зі Словаччини, російські атаки на дунайські порти та відсутність ресурсу на ринках Литви та Румунії.
Як наслідок, зменшилася пропозиція дизельного палива на Півдні та на Заході України. У підсумку, видання констатує, що 22-23 жовтня купити дизель на півдні з відвантаженням "день у день" неможливо. Також обмежені пропозиції й на майбутні постачання. При цьому трейдери, опитані журналістами, зазначають, що імпорт з порту повністю не зупинився.
Раніше "Стіна" повідомляла, що українських водіїв найближчими роками чекають зміни на ринку. Експерти попереджають про заплановане зростання цін на пальне, яке торкнеться кожного, хто користується автомобілем.
Також ми писали, що в НБУ розповіли, що буде з цінами на автомобільне паливо.